2012年08月

2012年08月19日

今日は教習所の予約が取れなかったので、朝からバイクちょろ乗り。
いや、当初ちょろのつもりはなかったのだけど。

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写真はこれ1枚のみ。これが全てを物語っている。
陣馬街道は非常に狭く、バイクはともかく車だときつい。まあ軽ならなんとか、という感じ。

つかまあ、通行止めなのでこれ以上先に進めない。
wikiにも特に何も書いていなかったし、和田峠を車で通り抜けた人のブログとかも複数あったら大丈夫だろうと思っていたんですけど。12月~3月であれば通行可能なので、そこでリトライかな。それまで覚えていたらだけど。


horiemon_id at 22:26コメント(0)トラックバック(0)バイク 

2012年08月07日

せっかく仙台に来たのだからと、QMA店舗巡りもしてきた。
つかQMA自体プレイするの久々だなぁ。


まずはタイトーステーション 仙台クリスロード店。
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サテは6台。1プレイPASELI 100P。予習は2回。

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結果。決勝では譲られての1位。途中で「あ、この人勝利を譲る気だ」と気づいて「そんな勝利はいらん」とこっちも調整をしたけど、相手の譲り力が強くて結局1位に。


つぎ。
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タイトーステーション 仙台名掛丁店
サテは4台。1プレイ100PAESLI。予習は1回。
さっきのクリスロード店の方が予習回数も多いしいいと思うけど、こっちの方が稼動は良い感じ。

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リザルト。ミノ組には負けんよ、ミノ組には。


またつぎ。
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仙台レジャーランド一番町店。
サテは4台。1プレイ100PASELI。予習は1回。
割と最近オープンした店。秋葉原レジャランの系列店なのかな?

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結果。


仙台QMA巡りラスト。
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サードプラネット BiVi仙台店。
サテは12台。1プレイ100PASELI。予習は1回。
さすがサードプラネット。広い。QMAも12台設置。稼動も良かったです。でも設定、環境的にはタイトークリスロード店が一番かな。
なんか空調が控えめなのか、ちょっと暑いんですよね、この店。
つか仙台、コンビニでもどこでも空調が控えめだった気がする。東北電力管内は節電中なのか?
関係ないけど、仙台は関西風にエスカレーターは左を開けると何かで読んだけど、実際は関東と同じく右側を空けていたな。

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結果。
これだけ見ると脅威の決勝進出率だけど、実際のところ毎回半数近くCOMなんだよな。いわゆるGTと呼ばれる時間にプレイしているにもかかわらず。大会中もでないしね。
システムの問題なのか、単純に人が居ないのか、過疎っているよな。
自分も前作、前々作くらいからトナメはほとんどやらなくなっていて。かといって今作では協力プレイもイマイチで。というのも、前作までは自分のような味噌っかすプレイヤーにも付き合ってくれる人が結構いたのだけど、今作では勝利主義というか、初回コンテで見切りをつけてさっさとリタイアする人が多くて。なんだかな、なんだよな。それで協力プレイもやる気が起きない。

全国大会もホウキレースに戻っちゃったし。まあ以前のホウキレースよりペナルティは軽減されているみたいですけど。でもチーム戦の方が面白かったな。ホウキレースは検定試験やっているようなもので、結局ソロプレイとなんら変わりないんだよな。


horiemon_id at 22:50コメント(0)トラックバック(0)QMA 
ジョジョ展のために仙台に行ってきた。
が、例によって事前調査不足の為にがっかり旅に。

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まずは腹ごしらえから。
冷やし中華発祥の店らしい、龍亭で。

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当然に冷やし中華(ごまダレ)をオーダー。
特に人気店でもないようで、昼食時にもかかわらず並ばず入れる。
ただし店内は狭く、テーブルは相席。
味はたいしたことない。麺はちょい硬め。もうすこし柔らかく、かつモチモチした麺の方がよいと思う。タレは甘すぎ。


今日の仙台暑すぎ。天気が良いのはいいのだけど。
龍亭の前の通りをポテポテあるいて10分。
会場の『せんだいメディアテーク』到着。
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ここで判明。なんと当日券は販売終了していた。
自分は前売り券を確保していたけど、同行していたジョジョオタの知人は当日券で入るつもりだったのでチケットなし。
すまん。一人で楽しんでくるよと、知人とはここでお別れ。

ちなみに『杜王新報』付きチケットだったけど、チケットに引き渡し場所は「入り口の売店」とかいてあったので、勇気を出して1F売店のお姉さんにチケットだしたら、「それは会場の売店のことです」と。軽く恥をかいて会場へ。
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horiemon_id at 21:29コメント(0)トラックバック(0) 

2012年08月05日

route
国道20号方面から相模湖、山道を使って道志道→山中湖タッチ&ゴーで再び山道、R246から丹沢、最後はまたR246使って帰宅と。

R20って八王子と相模湖近くの藤野駅間は通った事なかったな、という事で行ってみた。高尾辺りは空気が冷涼で気持ちいい。が、そこから先は少し山道になるが、同時に高速区間ともなる。どの車もビュンビュン飛ばす。70kmか80km位かな。付いていけねーよ。結構Rのきついカーブも連続していて、自分としては頑張ってアベレージ40kmくらいでコーナリングしていたけど、ふと気付いたら後ろにハイト系のコンパクトカーに張り付かれていて焦った。いくらなんでもコンパクトカー、それもハイト系よりコーナリング遅いなんて、自分どれだけヘボいのよ。つか、あのコンパクトカーのドライバーが特別運転が上手いとも思えないし、四輪のコーナリングフォース恐るべしってところか。
まあ自分の実力的にこれ以上スピード出すと事故るのが目に見えているし、この道はもう通りたくないな。


てことで、相模湖インターを過ぎた直ぐの交差点でR20から湖方面へ反れる。
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最初の橋。名前はメモっていない。今日は相模湖に掛かる橋を計4つ通った。全部の写真を撮った訳じゃないですが。
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horiemon_id at 20:34コメント(0)バイク 
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