ソロツー

2018年09月16日

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雨で撤退
三連休で雨が降らないのは中日の日曜日だけ。水曜日に由比、静岡に行ったばかりなので山梨方面か秩父方面にでも行きたいところ。が、天気予報を見ると山梨や秩父は夕方くらいから天気が崩れそう。一日中もちそうなのは伊豆方面。ということで3時起き4時出発で伊豆に向かう。が、出発して30分ほどで雨に降られる。小雨というか霧雨程度だったので、「天気予報では雨ではなかったし、すぐに止むだろう」と気にせず進む。が、それから1時間経っても雨は止まない。これはもうダメだろうと見切りをつけUターンして帰ってきた。

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2018年09月12日

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由比までツナ缶を買いに行ってきた。ただひたすら国道を走っていただけで、ツーリング的な楽しみはなし。空模様も怪しかったので寄り道もなし。

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由比缶詰所の工場併設の売店で買った。ここは土日祝が定休日なので、平日にしか来ることができない。数年ぶりに有給休暇を取得することができたので、せっかくだから平日しかできないことをしたい! ということで通常のツーリングではなく買い物だけ。
折角由比まで来たのだから桜えびでも頂きたいところだが、あいにく今はシーズンじゃないし。雨もパラついて天気も微妙だったので、買い物だけしてすぐに帰ってきた。


■リザルト
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走行距離:266.5km
消費燃料:7.3L
平均燃費:36.50km/L
 ここ最近燃費がふるわないのは燃料添加剤を入れているからなのか、カーボン対策でエンジンを上まで引っ張り気味で乗っているからか

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ODOは25,888km



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2018年08月25日

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奥武蔵グリーンライン2回目。以前いったときはマラソン大会が行われており、思うように走れなかった。また、展望地があったはずなのだが、マラソンランナーがいるために停まるわけにもいかず、そのときは結局展望地に行くことができなかった。ということで今回それらを回収してきた。

今日は4時起き5時出発。朝から存分に暑い。そして今日は空の青が濃かった。ふだんならもっと薄い青なのに、今日はくっきり彩度の高い空の青が印象的だった。


林道中野線で奥武蔵グリーンラインへ
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R299から奥武蔵グリーンラインに向かう。林道中野線。

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道幅は車1台分ほど。非常に狭く急斜度。
昨日の雨の影響か路面に落ち枝は多いが、落石や路面の剥げなどはない、全面舗装林道。

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2018年08月18日

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先週は高波・うねりの為欠航だった堂ヶ島の洞窟めぐりクルーズにリトライしてきた。今回は営業していてクルーズを楽しむことができた。ほか、黄金崎も見て、スガキヤでお昼食べて帰ってきた。

朝は少し寒い
今日は3:30起床の4:30出発。外の気温計は20度。メッシュジャケットに風防インナーをつけてきたがやや寒い。湿度も低く空気が気持ちいい。


西伊豆スカイラインの仁科峠へ
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西伊豆スカイラインというか、正確には西天城高原道路の仁科峠の近くにある展望台。徒歩5分かそこら。

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2018年08月11日

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3時起床の4時出発で西伊豆の堂ヶ島へ。だが雨には降られるしお目当ての洞窟めぐり遊覧船は欠航で乗れずだし、散々な一日だった。


お盆休みで道は大混雑
今回は少し早め、朝4時出発。が、これが裏目に出た感じ。途中東名高速下り線が渋滞しているのを見て、「いやいや、今は逆に下道のほうが空いているでしょ」とほくそ笑んでいたが。この後自分が渋滞にはまることになる。まず箱根新道。今日は箱根新道で箱根越えして伊豆入りしようと考えていたが、この箱根新道が大渋滞。まったく進まないので見切りをつけ、ここ最近伊豆に行くときのルートにしているR135経由で行くことに変更。途中までは裏道を使うのでスイスイ。だが一部はどうしてもR135をつかうことになり。そしてR135も大渋滞。おかしい。普段の休日ならこの時間はさすがに交通量は少なめなのに。お盆休み恐るべし。で、熱海で熱海街道を使って函南へ抜ける。この道は流石に空いている。その後伊豆中央道で南下を試みるがここも渋滞。ぐぬぬ。修善寺からは裏道の県道<349>で南下するが、ここも渋滞というほどではないがいつになく交通量が多く車列ができる。そんなこんなで遅れは拡大する一方。


霧と雨の西伊豆スカイライン
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天気予報は晴れだったが、途中ポツリポツリと雨に降られつつ山道を登り西伊豆スカイラインに向かう。そして西伊豆スカイラインに辿り着けば霧。晴れていれば景観もよい素晴らしい道なのに。これにはがっかり。

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さらに進むうちに霧はどんどん濃くなり。視界は20mほど。特にトンネルが酷かった。霧はトンネル内にまで入り込み。暗いうえに霧で視界が効かず。いつトンネルの壁面に激突してもおかしくない状態。速度を落として慎重に進む。そしてトンネルを抜けたその先で四輪に追突しそうになる。この濃霧だから徐行するのは仕方ないとして、せめてライトは点けてくれ。尾灯が点いていないから発見が遅れ、相手が徐行しているものだから、発見→あっという間に相対距離が縮まる→即座にブレーキ、でなんとか追突は免れたけど。こういう気象条件が悪いときはライト点灯を徹底してほしい。まあ時期的にホリドラなんだろうなあ。
そしてその後は雨の追い打ちまで。ただでさえ霧で視界が悪いのにそこにさらに雨。ずぶ濡れになるし、何よりヘルメットのシールドが雨粒で濡れ視界が歪む。行く先を阻む濃い霧、雨粒で歪む視界、曇るシールド、叩きつける雨。山道を下り宇久須に着くと思った通り霧も雨もなかったが、よくぞ事故も起こさず降りてこられたものだと。今まで何度となく西伊豆スカイラインは訪れているが、いつも大抵天気が良くて。今回初めて牙をむかれたなあ。

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horiemon_id at 20:19コメント(0) 
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